LORINA MCLAUGHLIN BIOG von der Formula Ford zur Formula 1
Lorina ist eine der erfolgreichsten Fahrerinnen im Vereinigten Königreich. Derzeit fährt sie den ehemaligen Formel-1-Benetton B192 von Michael Schumacher aus dem Jahr 1992. Angesichts ihres Tempos besteht kein Zweifel, dass Lorina in der Formel 1 konkurrenzfähig gewesen wäre, wenn man ihr die Chance dazu gegeben hätte.
Lorina war auch die erste Frau, die den BP „Man of the Meeting Award“ gewann, woraufhin der Titel in „Driver of the Meeting Award“ geändert wurde.
Sie ist außerdem eine der wenigen Frauen, die Vollmitglied des angesehenen British Racing Drivers‘ Club sind, und ist derzeit Präsidentin des British Women Racing Drivers Club.
Lorina fährt sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Europa Formel-1-Autos und nimmt regelmäßig an großen Motorsportveranstaltungen teil, darunter das Zeitfahren beim Goodwood Festival of Speed, wo sie sieben Mal den Ladies Award gewonnen hat. Sie ist sicherlich die einzige Frau, die im Laufe ihrer Karriere so viele F1-Autos gefahren hat, darunter James Hunts Marlboro McLaren M23, Denny Hulmes Yardley McLaren M19, den Arrows A9 Turbo, den Arrows A10 Turbo, den Toleman Benetton, den Osella FA1D und natürlich ihr aktuelles Auto, den Ex-Michael Schumacher Benetton B192.
Im Laufe ihrer Karriere gewann sie zahlreiche Rennen, hielt Rundenrekorde und hatte das Glück, zweimal beim historischen Rennen von Monaco im ehemaligen Marlboro McLaren von James Hunt zu fahren, wo sie den 8. von 30 Plätzen belegte. Sie wurde Vierte in beiden Pau Historique Grand Prix und verpasste das Podium im Historic F1 Rennen beim französischen Grand Prix in Magny Cours nur knapp.
Lorina reiste nach Aserbaidschan zum ersten Baku City Classic Grand Prix mit Benetton und in die Vereinigten Staaten, wo sie den ehemaligen John Watson March 711 F1 Wagen in Laguna Seca in der American F1 Series fuhr.
Derzeit nimmt Lorina im Vereinigten Königreich und in Europa vor allem an F1-Demonstrationsveranstaltungen mit Benetton teil, die sie zusammen mit ihrem Mann David für THE FORCE – The Historic European Formula One Race Car Entrants – organisiert.
